不就是为了慢一点吗?

川西之行结束，同事一直很克制的提醒我尽快发微信。
是的，在这个互联网前面还必须加上移动两字的时代，一切都得快。
偏偏回来后，反应慢了不止半拍，
于是直到2014年的倒数第三天才开始说点什么。

一千七百多公里的环线，就先说说这路。
铺装路、泥土路、碎石路，还有高山草甸上没有路的路。
越往高原走，行进的速度越是缓慢。
不单是路况不好，更不时遇上道路工程，
或修补路面、或清理落石、又或灾后重新开路。
不管开大货还是微面，越野车还是拖拉机，
当工程车突然横在前路，唯一能做的就是等待，心无杂念的等待。
尤记得泸定境内，车龙看不到头，一动不动，
村民挑着松子沿途悠悠的贩卖，生意很好，最后方便面、开水也挑到公路上。
当时想，该不会在车上过夜吧。

后来不断听说正在挖隧道、架高架，以后两三个小时就能到成都。
想想这一路将会轻松便捷了许多。
只是，不经过一番颠簸，瞬间切换到一个个“景点”，总觉得少了些什么。
川西这一路，那种不得不慢下来的体验，已经成了行走的意义。
希望高架之下，那些土路还在，我们慢下来的耐心还在。