盛世厅中心怎么赢：国家铁路局安委会部署开展铁路汛期灾害防范督导检查
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站在当下的十字路口，我们更需要回答：基础研究需要怎样的资助方式，什么是真正的基础研究？“无用”和“有用”间如何平衡、转化？为何中国的基础研究一直缺乏对全人类有影响力的原创性、前瞻性成果？
易居研究院研究总监严跃进对中国新闻周刊表示，淄博楼市近期表现和济南房地产市场整体向好息息相关，“济南总体处于升温态势，势必会带动周边城市如淄博的楼市交易，这和此前‘成都热、南充跟着热’的楼市逻辑相似”。
中新网5月17日电 据国家铁路局网站消息，日前，国家铁路局安委会发出通知，部署开展铁路汛期灾害防范督导检查，成立3个督查组，分赴华东、华南、华中、西南、西北等片区，分区域开展督导检查。
通知指出，要清醒认识铁路防洪防灾面临的形势更加严峻、风险更加复杂，进一步增强做好汛期安全防范工作的责任感、使命感、紧迫感。要树牢底线思维、极限思维，深刻汲取事故教训，紧绷安全生产之弦，举一反三全面排查风险隐患，将“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的执行力，硬起手腕抓监管、理直气壮抓安全，督促铁路企业夯牢夯实安全生产基层基础、压紧压实安全生产主体责任，以高度警醒高度负责态度从严从细从实抓好安全生产，全力保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。
通知强调，要突出旅客列车径路及高铁安全，突出检查防洪预抢和灾害复旧工程未完成、雨量监测设备未按规定标定或失效、排查出的隐患未按期整治销号、防洪巡守制度落实不到位、防洪应急预案针对性不强等重点问题，突出督促排查高堤深堑、隧道、桥梁等重点地段崩塌落石、山体滑坡、泥石流以及铁路两侧采石采矿、施工堆土、开山修路等重大风险隐患；针对铁路建设工程质量安全，特别是路基、桥梁、隧道施工作业安全和质量安全，要紧盯重点铁路工程建设和高风险工点，重点检查施工关键部位、关键环节等过程控制和源头质量管理情况。
通知要求，要结合当前铁路防洪面临的严峻形势，立足防大汛、抢大险、救大灾，深入查找当前汛期安全防范工作的薄弱环节和短板不足，采取有力措施坚决消除重大事故隐患，有效管控重大安全风险，全力维护汛期铁路安全稳定大局。 【编辑:姜雨薇】
作为中国基础研究和科学前沿的最主要资助渠道，国家自然科学基金委于2016年专门开辟了一类更长期资助——基础科学中心项目，其目标是“聚焦前沿、突出交叉”，主要资助对象是高水平学术带头人牵头的多学科交叉团队，进行“五年+五年”的滚动支持，最初每五年提供2亿元经费，如今降为6000万元，但相应扩大了资助范围，每年支持的团队也从三四个逐步增加到十几个。
基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。